-现代汽车集团（中国）与能链智电（NASDAQ：NAAS）宣布达成合作，双方对全新的合作战略、业务进行布局;
-双方将对全新的合作战略、业务模式进行布局，合力推进充电基础设施建设，实现充电网络的互联互通；
2023年8月14日，现代汽车集团（中国）与能链智电（NASDAQ：NAAS）在北京签署了战略合作MOU，达成合作。双方将本着资源共享、合作双赢的原则，对全新的合作战略、业务模式进行布局，合力推进充电基础设施建设，实现充电网络的互联互通。
双方将基于结构优势共同开发充电服务平台，为EV车主提供动态实时充电数据、充电积分权益、先用后付、即插即充、家充桩安装及管理、私桩共享等便捷功能，提升用户充电补能体验。能链智电将为现代汽车集团在华销售的纯电动车型软、硬件支持，实现一站式智慧充电的便捷服务，现代汽车集团旗下的EV车型也将逐步实现全面接入。
现代汽车集团（中国）总裁李赫埈（站立左四），现代汽车集团 EV革新事业部常务 宋福求（站立左三），能链智电董事长戴震（站立右四），能链智电创始人、CEO王阳（站立右三）等重要嘉宾出席签约仪式
在签约仪式现场，现代汽车集团（中国）总裁李赫埈先生表示，“中国作为世界上最大、增长最快的新能源汽车市场，不仅在EV销量、充电站基础设施的数量上，而且在EV相关服务的质量上也表现出领先地位。这对于现代汽车集团在中国市场乃至全球市场推进EV相关服务来说，都将提供很高的参考价值。现代汽车集团（中国）将通过与能链智电的合作，持续完善和扩充充电服务，为EV客户提供更加便利、更新的充电服务体验。”
能链智电创始人、CEO王阳表示：“作为新基建的重要组成部分，充电设施在新能源汽车渗透率持续提升的过程起到至关重要的支撑作用。能链智电将携手新能源产业链上下游一道，为用户提供快速、便捷、高性价比的充电服务，与现代汽车集团（中国）共同助力新能源汽车充电服务升级。”
2022年，中国全年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，全年新能源汽车渗透率达25.6%。据中汽协预计，2023年，新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长约35%，年度渗透率有望达到36%。
新能源汽车补能始终是消费者最关心的问题，从很大程度上来说，新能源车型是否能够成功，一定意义上取决于主机厂商对于外部基础设施生态，也就是充电补能布局的把控和运用能力。加快充电服务网络的互联互通，可以有效提升充电设施的利用水平，从而助力新能源汽车产业快速发展。
此次现代汽车集团（中国）与能链智电的战略合作不仅包括对现有充电桩设施的全面接入，同时还包括后续以共享化的思路将公共基础设施向共享化演进，进一步的开放共享家庭中的充电桩资源，一方面可以快速的完成新能源赛道上的战略生态布局，另一方面也为更多EV车主提供了一个额外的获取收益的机会，实现基础设施资源的效用最大化。
现代汽车集团 电动车专用平台E-GMP
现代汽车（中国）成立于2004年，是现代汽车集团中国业务的运营主体。2022年，现代汽车集团以全球总销量6848198辆，继丰田、大众之后，稳居全球第三。现代汽车今年全球电动汽车是销量目标是33万辆，2026年达到94万辆，2030年达到200万辆。现代汽车在2020年底推出过电动车专用平台“E-GMP”，2025年还将完成“集成式模块化结构”开发体系，引入“第二代电动车专用平台”。在全球EV市场走在前列的现代汽车集团也将在中国市场持续深耕。
能链智电自主研发的自动充电机器人
能链智电为全产业链提供一站式服务，包括充电站选址咨询、软硬件采购、EPC工程、运营运维、储能、光伏、虚拟电厂、自动充电机器人等。截至2023年3月31日，能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪，2023年第一季度充电量达到10.23亿度，占全国公用充电量21%。在此之前，能链智电已接入多家主流新能源车企平台应用，并为满电出行、斑马智行等车联网公司提供车载补能服务；腾讯智慧出行、绿色慧联等互联网及共享平台生态伙伴也与能链智电达成合作。
本次合作，双方还就未来进一步构建基于EV积分结算的充电网络实时信息系统和汽车生活服务生态等一系列长远的生态圈层规划，将为企业效益、社会责任效益和治理结构优化的底层逻辑提供更为丰富的拓展空间，这也将彻底改变不远的未来，我们每个人的出行模式，带来更加方便、快捷的出行体验。
现代汽车集团车主可以在购车时领取充电积分或随车桩的购车好礼，在现代汽车集团智能网联服务APP可以使用充电积分先用后付来享受能链智电覆盖的智慧充电场站的便捷充电服务，车载系统的中控大屏可以实时同步车辆充电状态及功能。同时，能链智电可以为车主提供随车桩线下安装服务，本次合作的订单管理系统可以对随车桩的安装进行线上状态管控，车主可在智能网联服务APP中确认全部流程进度，放心享受全套安装服务。能链智电的即插即充充电能力未来也将赋能充电场站，优化车主的充电体验。
未来，合作双方将就充电服务网络建设、提升用户充电体验等方面展开深度合作。全新共享化模式不仅对于现代汽车集团（中国）和能链智电平台本身，同时对于整个新能源产业链条和国家相关基础设施建设领域而言都是一个全新的起点，开创了一种类似BOT和PPP模式的全新突破路径。
作为全球销量领先的汽车企业，现代汽车集团电动技术储备和电动化产品布局上有充足的储备。未来，随着中国电动汽车市场的逐步成熟，现代汽车集团也将持续扩大旗下纯电动汽车产品系列，全面提升电动化领域竞争力，以先进技术、产品为消费者带来移动出行生活的全新方式。